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技术文章
汽车没有经过汽车淋雨试验室的洗礼怎算合格
点击次数:804 发布时间:2013-12-19
    随着国民经济的快速发展,对产品的设计过程要尽快采用现代设计方法,以便从根本上保证产品的质量和水平。汽车淋雨试验室是车身密封性重要检测装置。主要有房体、喷淋系统、吹干系统及控制系统组成。摆管、旋管和转台分别独立的控制系统。选择摆管则旋管无法启动,选择旋管则摆管无法启动。时间设定分别控制几个独立的系统。房体的主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区隔离,一般采用复合墙体结构,内层用镀锌板,外层为彩钢板,中间填隔音材料,骨架用型钢焊接而成,室体侧面设有玻璃窗,便于观察室内情况。淋雨试验室的喷淋系统,产生模拟人工降雨,由水泵、过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出,经过滤器进入管路从喷嘴喷出,进回水槽流入回水池,通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。
 
    汽车淋雨试验室是一种人工环境实验方法,主要用来模拟自然降雨环境,用于测试汽车的防雨密封性能,是新车下线必不可少的检测设备。测试汽车的防雨密封性能,模拟汽车在使用条件下遇到自然降雨或滴水环境因素后的影响。淋雨试验方法的研究和应用已有多年历史。早在70年代法国航空标准、美国军用标准和英国军用标准中均正式规定了有关人工淋雨、暴雨和防滴水方面的条款。
 
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